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Hochwertige Motorona Performance Kurbelwelle mit originalem 65 mm Normalhub für die Modelle MZ ETZ 250, ETZ 251, ETZ 301 sowie TS 250/1. Die komplette Neuproduktion eignet sich ideal für originale Motorregenerationen, Restaurierungen und langlebige Serienmotoren.
Die Kurbelwelle wird inklusive Nadellager für den Kolbenbolzen geliefert und überzeugt durch ihre präzise Fertigung sowie hohe Belastbarkeit. Das Pleuel verfügt über großzügig ausgeführte Schmiertaschen an den unteren Anlaufflächen und breitere Schmierschlitze, wodurch die Schmierung des Pleuellagers verbessert und die Lebensdauer erhöht wird.
Vor der Auslieferung wird jede Kurbelwelle in unserer Werkstatt auf Rundlauf, Maßhaltigkeit und wichtige Fertigungstoleranzen geprüft. So erhalten Sie ein hochwertiges Qualitätsprodukt für eine zuverlässige Motorüberholung.
Hinweis: Die Zylinderrolle ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann separat unter der Artikelnummer 1377 bestellt werden.
Diese hochwertige Motorona Performance Langhub-Kurbelwelle wurde speziell für leistungsorientierte MZ-Motoren entwickelt. Im Vergleich zur serienmäßigen 250er Kurbelwelle verfügt sie über einen auf 72 mm vergrößerten Hub und bietet dadurch deutlich verbesserte Voraussetzungen für drehmomentstarke Motorenkonzepte.
Durch den längeren Hub vergrößert sich der Hubraum um rund 10 Prozent. Gleichzeitig verbessert sich das Verhältnis von Bohrung zu Hub, wodurch der Motor ein harmonischeres Laufverhalten und eine spürbar stärkere Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich erhält. Besonders bei ETZ-300-Umbauten sorgt diese Konstruktion für mehr Durchzugskraft und ein angenehmeres Fahrgefühl.
Die Kurbelwelle ist mit einem speziell ausgelegten Pleuel ausgestattet. Großzügig dimensionierte Schmierreservoirs die, die Schmierung der Pleuellagerung erhöhen und die Belastbarkeit im Dauerbetrieb.
Ein weiterer Vorteil liegt in der optimierten Auswuchtung. Dadurch werden Vibrationen deutlich reduziert und der Motor läuft ruhiger, kultivierter und drehfreudiger.
Bei Verwendung dieser Langhubwelle verändert sich die Kolbenposition gegenüber der Serienausführung. Daher sind je nach Motorvariante Anpassungen an Zylinder, Zylinderkopf, Motorgehäuse oder Kolben erforderlich.
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