Search
Current filter
Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität: Das PZ-Tuning Kettenrad mit 38 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt und überzeugt durch Präzision, Haltbarkeit und perfektes Design.
Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, vereint es minimales Gewicht mit maximaler Stabilität – perfekt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf höchste Performance legen.
Die schwarz eloxierte Oberfläche schützt das Kettenrad zuverlässig vor Korrosion und sorgt gleichzeitig für einen edlen, sportlichen Look. Mit seiner 420er Teilung ist es optimal auf leistungsstarke Setups abgestimmt und harmoniert perfekt mit dem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.
Material: Hochfestes 7075 Aluminium (Luftfahrtqualität)
Fertigung: Präzise CNC-gefräst – 100 % „Made for Racing“
Zähnezahl: 38
Teilung: 420
Verschraubung: 8-fach – passend für PZ-Tuning CNC-Mitnehmer
Oberfläche: Schwarz eloxiert – langlebig & korrosionsbeständig
Eigenschaften:
Extrem leicht bei maximaler Festigkeit
Hohe Verschleißresistenz
Perfekte Passgenauigkeit
? Optimale Kraftübertragung bei höchster Belastung ? CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium ? Schwarz eloxiert – edle Optik & Schutz vor Korrosion ? 8-fach verschraubt – maximale Stabilität & Präzision ? Perfekt abgestimmt auf PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer ? Ideal für Racing-, Tuning- & Performance-Setups
Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität: Das PZ-Tuning Kettenrad mit 34 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt. Es überzeugt durch exakte Kraftübertragung, extreme Haltbarkeit und minimales Gewicht – perfekt für Rennsport, Tuning und Performance-Setups.
Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, bietet das Kettenrad eine außergewöhnliche Kombination aus Leichtigkeit und Verschleißfestigkeit. Die schwarz eloxierte Oberfläche verleiht nicht nur eine edle Optik, sondern schützt auch zuverlässig vor Korrosion – selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.
Mit seiner 420er Teilung ist das Kettenrad ideal für leistungsstarke Motoren und passt perfekt zu unserem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.
Zähnezahl: 34
Extrem leicht bei höchster Festigkeit
Hervorragende Verschleißfestigkeit
Passgenaue Fertigung
? CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium ? Perfekte Kraftübertragung für maximale Performance ? Schwarz eloxiert – edel & geschützt ? 8-fach verschraubt – höchste Stabilität und Präzision ? Extrem leicht und belastbar – ideal für Rennsport und Tuning ? Made for Racing – entwickelt für maximale Haltbarkeit
Der PZ-Tuning CNC Hinterradmitnehmer Racing (Version B) wurde speziell für höhere Motorleistungen im Simson-Tuningbereich entwickelt. Er bietet maximale Stabilität, präzise Kraftübertragung und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer – jetzt erstmals mit Teilegutachten für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.
Neu in dieser Version sind die Performance-Dämpfungsgummis mit verbesserter Rückdämpfung und erhöhter Haltbarkeit sowie eine Aluminium-Adapterplatte, die die Kraft optimal auf die Radnabe verteilt. So wird ein Abriss der Pins zuverlässig verhindert, selbst bei extremen Leistungswerten jenseits der 40-PS-Marke.
Für den einfachen Umbau liegt eine passgenaue Bohrschablone bei – kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Das neue Design mit 8 Schraubpunkten sorgt für maximale Stabilität und geringere rotierende Masse, was zu einem ruhigeren Lauf und einem direkteren Fahrgefühl führt.
Version: Racing – 8-fach verschraubt
Material: CNC-gefrästes Aluminium
Farbe: nach Wahl (verschiedene Varianten verfügbar)
Zulassung: Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr
Dämpfung: Performance-Dämpfungsgummis mit optimierter Rückdämpfung
Adapterplatte: Aluminium, zur gleichmäßigen Kraftverteilung
Belastbarkeit: ausgelegt für Leistungen über 40 PS
Gewicht: reduziert – weniger rotierende Masse, besseres Fahrverhalten
Montage: Plug & Play mit beiliegender Bohrschablone
Simson S50, S51, S70, S53, S83
Simson SR50, SR80
Simson KR51 (Schwalbe)
Simson SR4-2 (Star)
Simson SR4-3 (Sperber)
Simson SR4-4 (Habicht)
? Mit Teilegutachten – zugelassen für den Straßenverkehr ? Deutlich verbesserte Rückdämpfung bei hoher Motorleistung ? Längere Lebensdauer der Dämpfungselemente ? Exakte Passgenauigkeit & einfache Montage ? Rennsporttechnologie für die Straße ? Bohrschablone im Lieferumfang – kein Spezialwerkzeug nötig
1× CNC-Hinterradmitnehmer (Farbe nach Wahl)
3× verstärkte Dämpfungsgummis
1× Kugellager
1× Sprengring
8× Senkkopfschrauben für das Kettenblatt
12× Zylinderkopfschrauben für die Adapterplatte
1× Bohrschablone
1× Aluminium-Adapterplatte für die Radnabe
Eintragung nur in Verbindung mit:
PZ-Tuning Kastenschwinge
PZ-Tuning 8-fach verschraubtem Kettenrad
PZ-Tuning Kettenschutz – erforderlich bei Kettenblättern mit Z38, Z40 oder Z42
Bei Nutzung des originalen Kettenkastens sind nur Z34 oder Z36 zulässig.
Für reine Rennanwendungen kann der Mitnehmer auch ohne Kettenschutz und ohne Eintragung mit Distanzstück genutzt werden.
Simson Handbremspumpe mit Teilegutachten – speziell für CNC 4-Kolben Bremssättel, kann aber auch für andere Bremssattel genutzt werden.
Hochwertige Handbremspumpe für Simson Fahrzeuge, speziell abgestimmt auf CNC 4-Kolben Bremssättel. Durch den optimal angepassten Bremszylinderdurchmesser wird eine hervorragende Bremsleistung mit präziser Dosierbarkeit erreicht. Das sorgt für ein kontrolliertes Bremsverhalten und ein sicheres Fahrgefühl in jeder Fahrsituation.
Die Handbremspumpe verfügt über einen integrierten Bremslichtkontaktschalter, sodass das Bremslicht beim Betätigen der Bremse zuverlässig aktiviert wird. Dank der hochwertigen Verarbeitung eignet sich die Bremspumpe ideal für leistungsstarke Scheibenbremsanlagen und anspruchsvolle Umbauten.
Ein Teilegutachten ist bereits im Lieferumfang enthalten und erleichtert die Eintragung bei der technischen Prüfstelle.
Produktdetails:
Lieferumfang:
Vorteile:
Der hydraulische Bremslichtschalter M10x1,25 ermöglicht die zuverlässige Aktivierung des Bremslichts bei hydraulischen Bremssystemen. Der Schalter wird direkt an der Handbremspumpe montiert und ersetzt die originale Hohlschraube. Durch die hydraulische Betätigung schaltet das Bremslicht bereits beim Aufbau des Bremsdrucks und sorgt so für eine sichere und präzise Funktion.
Der Bremslichtschalter ist speziell für PZ-Tuning Handbremspumpen geeignet und wird inklusive passender Dichtungen geliefert, um eine sichere und dichte Montage zu gewährleisten.
? Zuverlässige Bremslichtfunktion bei hydraulischen Bremsanlagen ? Einfache Montage an der Handbremspumpe ? Kompakte Bauweise ? Hochwertige Verarbeitung ? Sichere Abdichtung durch mitgelieferte Dichtungen ? Ideal für Umbauten auf Scheibenbremse und hydraulische Bremssysteme
Nach dem Einbau des Bremslichtschalters muss die Bremsanlage fachgerecht entlüftet werden, um eine einwandfreie Funktion der Bremsanlage sicherzustellen.
{{.}}
{{{.}}}
