Zylinder und Kolben

ZT53N Stage 1 Tuningzylinder für Simson SR1, SR2, KR50 – 53ccm Aluminium Zylinderkit mit hoher Leistung und optimaler Wärmeableitung

Der ZT53N Stage 1 wurde speziell für die Simson-Modelle SR1, SR2 und KR50 entwickelt und behebt gezielt die typischen Schwachstellen des originalen Stahlgussmotors. Überhitzung, Leistungsabfall an Steigungen und das ständige Schalten zwischen 1. und 2. Gang gehören mit diesem hochwertigen Aluminiumzylinder der Vergangenheit an.

Durch die Verwendung von Aluminium mit beschichteter Buchse wird die Wärme deutlich besser abgeleitet – das bedeutet mehr Leistung bei gleichzeitig stabilerer Motortemperatur und längerer Lebensdauer. Die komplett neu konstruierte Kanalführung sorgt für ein starkes Drehmoment bereits im unteren Drehzahlbereich und eine außergewöhnlich gute Fahrbarkeit.

Alle serienmäßigen Anbauteile wie Vergaser und Auspuff bleiben weiterhin verwendbar, wodurch keine aufwendigen Umbauten oder Zusatzkäufe nötig sind – die Originaloptik bleibt erhalten.

Technische Highlights:

• Aluminium-Zylinder mit beschichteter Laufbuchse – optimierte Wärmeableitung

• Neukonstruktion der Kanäle für mehr Drehmoment und Fahrkomfort

• Zylinderkopf mit integriertem O-Ring für optimale Dichtwirkung

• Kolben mit 2 beschichteten Stahlringen, speziell für diesen Zylinder gefertigt

• Bohrung: 40mm | Hubraum: ca. 53ccm

• Leistungssteigerung: über 4 PS / +100% zur Serie

• Drehmomentsteigerung: ca. 4,5 Nm / +50% zur Serie

• Einfache Montage ohne weitere Modifikationen

• Ideal geeignet für Simson SR1, SR2, KR50

Empfohlene Konfiguration:

• Auspufflänge: 680?mm (lang) mit kurzem Krümmer (350?mm) für optimale Leistung

• Bei kürzerem Auspuff (500?mm) und langem Krümmer: ca. 10?% weniger Leistung möglich
  
  Es ist auch möglich unseren Tuningauspuff RZT SR1 SR2 KR50 SR4/1 Ø65mm zu verwenden Art. Nr: 17571 bitte verwenden Sie auch hier einen 350mm Krümmer

Lieferumfang:

• ZT53N Zylinder

• ZT53N Zylinderkopf inkl. O-Ring

• ZT 2-Ring-Kolben Ø 40?mm

• 2x Zylinderfußdichtung

Fazit:
Der ZT53N Stage 1 ist die perfekte Wahl für alle, die das Maximum aus ihrem SR1, SR2 oder KR50 herausholen möchten – mehr Leistung, mehr Drehmoment, bessere Kühlung – und das ganz ohne Kompromisse bei Originaloptik oder Alltagstauglichkeit.

 Wichtiger Hinweis:
Dieses Bremsschild ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (kein E-Prüfzeichen). Verwendung ausschließlich für Rennsport, Sammlerfahrzeuge oder Show & Shine-Zwecke. Bei Einbau erlischt die Betriebserlaubnis. Eine Einzelabnahme durch TÜV/DEKRA/GTÜ ist ggf. möglich.

NGK B9EG Racing Competition Zündkerze Langgewinde – Hochleistungszündkerze für 2-Takt Tuningmotoren

Die NGK B9EG Racing Competition Langgewinde-Zündkerze wurde speziell für leistungsstarke und hochdrehende Zweitaktmotoren entwickelt. Sie eignet sich ideal für getunte Simson-, MZ- und andere Performance-Motoren, bei denen eine zuverlässige Zündleistung und hohe thermische Belastbarkeit gefordert sind.

Durch den kalten Wärmewert 9 bietet die Zündkerze eine hohe Temperaturreserve und ist besonders geeignet für Motoren mit gesteigerter Leistung, höherer Verdichtung oder sportlicher Abstimmung. Die Racing-Ausführung sorgt für eine stabile Verbrennung und zuverlässige Funktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Langgewinde-Ausführung mit 19 mm Gewindelänge ermöglicht eine optimale Positionierung im passenden Zylinderkopf und wird häufig bei modernen Tuning-Zylinderköpfen und leistungsoptimierten Zweitaktmotoren eingesetzt.

Produktdetails:

• Hersteller: NGK
• Modell: B9EG Racing Competition
• Ausführung: Langgewinde
• Gewinde: M14 x 1,25
• Gewindelänge: 19 mm
• Wärmewert: 9
• Racing-Zündkerze für Hochleistungsmotoren
• Standard-Elektrode
• Geeignet für anspruchsvolle Tuning- und Rennanwendungen

Geeignet für:

• Simson S51 Tuningmotoren
• Simson 60ccm, 70ccm, 85ccm und größere Zylinderkits
• MZ Zweitakt-Tuningmotoren
• Sport- und Rennmotoren mit passendem Zylinderkopf

Vorteile:

? Zuverlässige Zündleistung bei hohen Drehzahlen
? Hohe thermische Belastbarkeit
? Ideal für leistungsstarke Zweitaktmotoren
? Optimale Ergänzung für Racing- und Tuning-Setups
? Bewährte NGK Competition Qualität

Hinweis:

Bitte vor dem Einbau prüfen, ob der verwendete Zylinderkopf für eine Langgewinde-Zündkerze mit 19 mm Gewindelänge ausgelegt ist.