Zylinder Kolben Kurbelwelle - KR50

10er Pack Zündkerzen ISOLATOR 260 Sparpack, für Simson, MZ, Jawa
10er Pack Zündkerzen ISOLATOR 260 Sparpack, für Simson, MZ, Jawa
Artikel Nr.: 8006

FEZ

10er Vorteilspack Isolator Spezial der Größe ZM 14-260 passend für  BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
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MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
37,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
20er Pack Zündkerzen NGK B8HS passend für MZ SIMSON JAWA IWL
20er Pack Zündkerzen NGK B8HS passend für MZ SIMSON JAWA IWL
Artikel Nr.: 13014

10er - Pack neue Zündkerzen, Marke NGK der Größe ZM 14-B8HS passend für alle MZ Modelle BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
Dieser Wärmewert entspricht etwa Isolator 260.
Vorteilspreis mit Originalverpackung hier im Set - 20 STÜCK!
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MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
65,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Adjusting ignition timing for SIMSON, JAWA, MZ, M14
Adjusting ignition timing for SIMSON, JAWA, MZ, M14
Artikel Nr.: 051

ost2rad

Special tool for the exact determination of the ignition moment for all types with ignition plug thread M14.

This nut has to be screwed in instead of the ignition plug. The middle pin has to be tightened. The height of the piston can be determined on a scale. The accurateness is better that 1/10mm.

Not suitable for cylinder heads, in which the ignition plug has to be screwed in angularly (ES 250/2, ETS250, TS250/0).

Solid, galvanized version.




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27,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Ausgleichsscheibe 26x37x0,1 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Ausgleichsscheibe 26x37x0,1 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Artikel Nr.: 13085

Neue Ausgleichsscheibe in der Größe 26x37x0,1, DIN 988, zum Kugellager 6301 passend für SIMSON SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1. Die Ausgleichsscheibe wird bei der Kurbelwelle oder im Getriebe verbaut.
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SIMSON Nummer: 35610
0,60 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Ausgleichsscheibe 26x37x0,2 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Ausgleichsscheibe 26x37x0,2 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Artikel Nr.: 13087

Neue Ausgleichsscheibe in der Größe 26x37x0,2, DIN 988, zum Kugellager 6301 passend für SIMSON SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1. Die Ausgleichsscheibe wird bei der Kurbelwelle oder im Getriebe verbaut.
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SIMSON Nummer: 35610
0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Ausgleichsscheibe 26x37x0,5 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Ausgleichsscheibe 26x37x0,5 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Artikel Nr.: 13088

Neue Ausgleichsscheibe in der Größe 26x37x0,5, DIN 988, zum Kugellager 6301 passend für SIMSON SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1. Die Ausgleichsscheibe wird bei der Kurbelwelle oder im Getriebe verbaut.
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SIMSON Nummer: 35610
0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Ausgleichsscheibe 26x37x1,0 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Ausgleichsscheibe 26x37x1,0 (DIN 988) zum Kugellager 6301 (12x37x12) Simson SR1 SR2 KR50 Spatz Getriebe Kurbelwelle
Artikel Nr.: 13089

Neue Ausgleichsscheibe in der Größe 26x37x1,0, DIN 988, zum Kugellager 6301 passend für SIMSON SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1. Die Ausgleichsscheibe wird bei der Kurbelwelle oder im Getriebe verbaut.
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SIMSON Nummer: 35610
0,70 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Ausgleichsscheibe 30x42x0,1 zum Rillenkugellager 6302 Kurbelwelle Getriebe KR50 KR51 SR1 SR2 SR4-2
Ausgleichsscheibe 30x42x0,1 zum Rillenkugellager 6302 Kurbelwelle Getriebe KR50 KR51 SR1 SR2 SR4-2
Artikel Nr.: 13076

Neue Ausgleichsscheibe in der Größe 30x42x0,1 DIN 988, zum Rillenkugellager 6302 (15x42x13) passend für Simson KR50, Schwalbe KR51/1, SR1, SR2 und Star SR4-2
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SIMSON Nummer: 35318
0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Büchse für Pleuelstange SR1 SR2 KR50 KR51/1 SR4- SL1 - DDR Altbestand
Büchse für Pleuelstange SR1 SR2 KR50 KR51/1 SR4- SL1 - DDR Altbestand
Artikel Nr.: 10793

Neue Pleuelbuchse passend für SR1, SR2, KR50, Schwalbe KR51/1, Star SR4-2, Sperber SR4-3, SL1 und Habicht SR4-4.
Die Maße sind Innen: 11,7mm, Außen 15mm und Länge: 13mm. Die Buchse ist mit zwei Öltaschen und muss nach dem Einbau ausgerieben werden.
DDR Altbestand, kann Lagerspuren aufweisen.
 
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Simson Nummer: 37349
7,90 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Dichtung Set für Pedal Motor SR2 und KR50
NEW
Dichtung Set für Pedal Motor SR2 und KR50
Artikel Nr.: 17348

ost2rad

Neuer Dichtungs Satz für alle Simson Pedal Motoren wie SR1, SR2, KR50, Sr4-1, Spatz.
Das Set beinhaltet die Dichtungen aus Gummi für den Kupplungs Hebel, Schalt Hebel und für den Bremskörper.
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16,95 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Drahtsprengring für Kolbenbolzen SIMSON, Spange, Paar
Drahtsprengring für Kolbenbolzen SIMSON, Spange, Paar
Artikel Nr.: 090142

FEZ

Sicherungsspangen für alle SIMSON- Kolben mit 12mm Durchmesser. Die Ringe werden als Paar geliefert.
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Simsonkatalog Nr: 090142

Drahtsprengring 12x1 - Kolbenbolzen Simson, RT125

1,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Gewinde für Zündkerzenreparatur M14 auf M18, MZ BK350 Trabant Wartburg
Gewinde für Zündkerzenreparatur M14 auf M18, MZ BK350 Trabant Wartburg
Artikel Nr.: 6352

FEZ

Neues Gewindereduzierstück für die Reparatur oder Verkleinerung des Zündkerzengewindes von M18 auf M14 Gewinde. Passend universal wie beispielsweise MZ und IFA BK 350 oder Trabant, Wartburg, Barkas und andere Oldtimer.

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4,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Kerzenschlüssel mit Knebel für ZK-Schlüsselweite 18 mm Moped Motorrad
Kerzenschlüssel mit Knebel für ZK-Schlüsselweite 18 mm Moped Motorrad
Artikel Nr.: 13013

MZA-Artikelnr.:   25332-B-S    

MZA

Neuer verzinkter Zündkerzensteckschlüssel mit Knebel für Zündkerzen-Schlüsselweite M18. Passend für sämtliche Fahrzeuge.






 
 

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SIMSON Nummer: 478111
7,80 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Kerzenstecker Beru für MZ SIMSON IWL JAWA AWO - 10 Stück
Kerzenstecker Beru für MZ SIMSON IWL JAWA AWO - 10 Stück
Artikel Nr.: 12433

10er Pack Zündkerzenstecker 8825.1 passend für alle Modelle von MZ ES, ETS, TS, ETZ, RT, BK350, SIMSON AWO, S50, S51, SR50, Schwalbe, Spatz, Star, Sperber, Habicht, SR2, IWL Berliner Roller, Wiesel, Troll, JAWA und CZ Modelle von 50 bis 350ccm. Zugelassen und entstört. Schwere Ausführung, wassergeschützt, inklusive Dichtstück für Zündkabel. Vernickelter Metallstecker. 1 Kilo-Ohm, original BERU Germany.
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MZ Nummer: 05586, 8825.1
SIMSON Nummer: 391170, 42334
64,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Kerzenstecker Beru für MZ SIMSON IWL JAWA AWO - 20 Stück
Kerzenstecker Beru für MZ SIMSON IWL JAWA AWO - 20 Stück
Artikel Nr.: 12434

20er Pack Zündkerzenstecker 8825.1 passend für alle Modelle von MZ ES, ETS, TS, ETZ, RT, BK350, SIMSON AWO, S50, S51, SR50, Schwalbe, Spatz, Star, Sperber, Habicht, SR2, IWL Berliner Roller, Wiesel, Troll, JAWA und CZ Modelle von 50 bis 350ccm. Zugelassen und entstört. Schwere Ausführung, wassergeschützt, inklusive Dichtstück für Zündkabel. Vernickelter Metallstecker. 1 Kilo-Ohm, original BERU Germany.






 
 

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MZ Nummer: 05586, 8825.1
SIMSON Nummer: 391170, 42334
118,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Kugellagersatz für SIMSON SR1 SR2 KR50, MOTORONA
Kugellagersatz für SIMSON SR1 SR2 KR50, MOTORONA
Artikel Nr.: 16186

Motorona

Neuer Lagersatz für den Motor passend für SIMSON SR1, SR2 und KR50, SR4-1 Spatz (nicht bei Pedalfahrzeug). Dieser Satz besteht aus 4 Lagern. Enthalten sind 2x Lager 6302 für die Kurbelwelle, 1x Lager 6202 für die Kupplungswelle und 1x Lager 6301 für die Antriebswelle.
Hervorragende Qualität, Motorona (setzen wir in unserer Werkstatt selbst ein). Diese ist mehrfach erprobt und getestet, speziell für Fahrzeugbau, C3.
 
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18,40 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Mutter für Kupplung / Antriebsritzel Simson 4-Gang M10x1,0
Mutter für Kupplung / Antriebsritzel Simson 4-Gang M10x1,0
Artikel Nr.: 090036



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Simson Nummer
090036
0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Pleuelstange mit Buchse Simson SR1 SR2 SR2E KR50 Star
Pleuelstange mit Buchse Simson SR1 SR2 SR2E KR50 Star
Artikel Nr.: 13095

MZA-Artikelnr.:   23154-00S    

DDR Altbestand

Neue Pleuelstange mit Pleuelbuchse passend für SIMSON SR1, SR2, SR2E, KR50, KR51/1F, Mofa SL1 und Star SR4-2.
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SIMSON Nummer: 35334
69,20 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 37,92 unbearbeitet standard
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 37,92 unbearbeitet standard
Artikel Nr.: 17530

Der RZT RevUp Kolben für den Simson SR2 ist ein hochwertiger Ersatzteil, der speziell für die Anforderungen des SR2-Grauguss-Zylinders entwickelt wurde. Durch präzise Anpassung von Toleranzmaßen, Konizität und Ovalität bietet dieser Kolben eine optimale Passform und erhöht die Standfestigkeit des Motors.?

Hauptmerkmale:

  • Optimierte Passform: Speziell auf die Eigenschaften des SR2-Grauguss-Zylinders abgestimmt, um die Leistung und Langlebigkeit zu maximieren.?

  • Verbesserte Haltbarkeit: Reduziert das Risiko von Klemmern, insbesondere bei leistungsstärkeren 4PS- und 5PS-Tuningzylindern, im Vergleich zu Standardkolben.?

  • Hochwertige Kolbenringe: Aus beschichtetem Sphäroguss gefertigt, mit einer Höhe von 1,5?mm, gewährleisten sie eine effiziente Abdichtung und Langlebigkeit.?

Technische Daten:

  • Nennmaß: 38,0?mm

  • Kompressionshöhe (B): 26,0?mm?

  • Kolbenhemdlänge (C): 58,0?mm?

  • Kolbenkrone (D): 3,5?mm?

  • Kolbenbolzen (E): 12,0?mm?

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0?mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,8?mm bis 16,5?mm?

  • Position oberer Ring (H1): 4,0?mm?

  • Position unterer Ring (H2): 8,0?mm?

Dieser Kolben ist sowohl für Standardzylinder als auch für leistungsstärkere Tuningvarianten des SR2 geeignet und trägt zur Verbesserung der Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.?

 

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SIMSON Nummer: 35307
41,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 38,42 unbearbeitet standard
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 38,42 unbearbeitet standard
Artikel Nr.: 17531

Der RZT RevUp Kolben für den Simson SR2 ist ein hochwertiger Ersatzteil, der speziell für die Anforderungen des SR2-Grauguss-Zylinders entwickelt wurde. Durch präzise Anpassung von Toleranzmaßen, Konizität und Ovalität bietet dieser Kolben eine optimale Passform und erhöht die Standfestigkeit des Motors.?

Hauptmerkmale:

  • Optimierte Passform: Speziell auf die Eigenschaften des SR2-Grauguss-Zylinders abgestimmt, um die Leistung und Langlebigkeit zu maximieren.?

  • Verbesserte Haltbarkeit: Reduziert das Risiko von Klemmern, insbesondere bei leistungsstärkeren 4PS- und 5PS-Tuningzylindern, im Vergleich zu Standardkolben.?

  • Hochwertige Kolbenringe: Aus beschichtetem Sphäroguss gefertigt, mit einer Höhe von 1,5?mm, gewährleisten sie eine effiziente Abdichtung und Langlebigkeit.?

Technische Daten:

  • Nennmaß: 38,5mm

  • Kompressionshöhe (B): 26,0?mm?

  • Kolbenhemdlänge (C): 58,0?mm?

  • Kolbenkrone (D): 3,5?mm?

  • Kolbenbolzen (E): 12,0?mm?

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0?mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,8?mm bis 16,5?mm?

  • Position oberer Ring (H1): 4,0?mm?

  • Position unterer Ring (H2): 8,0?mm?

Dieser Kolben ist sowohl für Standardzylinder als auch für leistungsstärkere Tuningvarianten des SR2 geeignet und trägt zur Verbesserung der Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.?


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SIMSON Nummer: 35307
41,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 38,92 unbearbeitet standard
RZT Kolben RevUp Simson SR1 SR2 KR50 38,92 unbearbeitet standard
Artikel Nr.: 17532

Der RZT RevUp Kolben für den Simson SR2 ist ein hochwertiger Ersatzteil, der speziell für die Anforderungen des SR2-Grauguss-Zylinders entwickelt wurde. Durch präzise Anpassung von Toleranzmaßen, Konizität und Ovalität bietet dieser Kolben eine optimale Passform und erhöht die Standfestigkeit des Motors.?

Hauptmerkmale:

  • Optimierte Passform: Speziell auf die Eigenschaften des SR2-Grauguss-Zylinders abgestimmt, um die Leistung und Langlebigkeit zu maximieren.?

  • Verbesserte Haltbarkeit: Reduziert das Risiko von Klemmern, insbesondere bei leistungsstärkeren 4PS- und 5PS-Tuningzylindern, im Vergleich zu Standardkolben.?

  • Hochwertige Kolbenringe: Aus beschichtetem Sphäroguss gefertigt, mit einer Höhe von 1,5?mm, gewährleisten sie eine effiziente Abdichtung und Langlebigkeit.?

Technische Daten:

  • Nennmaß: 39,0mm

  • Kompressionshöhe (B): 26,0?mm?

  • Kolbenhemdlänge (C): 58,0?mm?

  • Kolbenkrone (D): 3,5?mm?

  • Kolbenbolzen (E): 12,0?mm?

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0?mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,8?mm bis 16,5?mm?

  • Position oberer Ring (H1): 4,0?mm?

  • Position unterer Ring (H2): 8,0?mm?

Dieser Kolben ist sowohl für Standardzylinder als auch für leistungsstärkere Tuningvarianten des SR2 geeignet und trägt zur Verbesserung der Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.?


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SIMSON Nummer: 35307
41,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
RZT Rennkurbelwelle für Simson Spatz SR1 SR2 KR50 mit 42mm, 44mm, 46mm Hub
NEW
RZT Rennkurbelwelle für Simson Spatz SR1 SR2 KR50 mit 42mm, 44mm, 46mm Hub
Artikel Nr.: 17731

 RZT Rennkurbelwelle für Simson Spatz SR1  SR2  KR50 – in 42mm, 44mm & 46mm Hub

Die originale Kurbelwelle des SR1/SR2/KR50 stammt aus einer Zeit, in der 1,5 PS als ausreichend galten. Heute ist sie der größte Schwachpunkt dieser Motoren – zu leicht, zu weich, zu schmal für dauerhafte Leistung. Unsere komplett neu konstruierte RZT-Rennkurbelwelle beseitigt diese Probleme konsequent und bringt die alten Simson-Motoren auf ein völlig neues Level.

 Kernvorteile auf einen Blick:

  • Stabiler & standfester Aufbau

  • Breitere Wangen (+1,5?mm) für mehr Steifigkeit und Platz für moderne Lagertechnik

  • INA-Nadelkäfig mit Anlaufscheiben für drehzahlfeste Pleuellagerung

  • Schwungmasse +120g für besseren Rundlauf und ruhigen Motorlauf

  • Gefrästes 95?mm RZT-Pleuel mit nur 65g – perfekt für Auswuchtung & Performance

  • Obere Nadellagerung statt Bronzebuchse für höchste Haltbarkeit

  • Plug & Play für Serienmotoren (42 mm Hub) – auch mit 1:50-Öl mischbar

  • Mehr Drehmoment & Verdichtung bei 44 mm und 46 mm Hub

 Varianten & technische Details:

 Variante 1 – 42?mm Serienhub

  • 1:1 Ersatz für die originale Welle

  • Deutlich standfester durch moderne Lagertechnik

  • Plug & Play – keine Modifikation nötig

  • Reduziertes Kurbelgehäusevolumen = verbesserte Gasdynamik

  • Ruhigerer Lauf durch weniger oszillierende Masse

 Variante 2 – 44?mm Hub

  • Spürbar mehr Drehmoment

  • Leichte Anhebung der Verdichtung

  • Steuerzeiten leicht sportlicher

  • Hinweis: Quetschmaß prüfen (Ziel: 0,8–1,0?mm), ggf. Kopfbearbeitung nötig – meist aber ohne nötig durch Serientoleranzen

 Variante 3 – 46?mm Hub

  • Maximale Leistungsentfaltung für sportliche Setups

  • Kolben steht ca. 1?mm über – Kopfbearbeitung zwingend erforderlich

  • Ideal für leistungsorientierte Tuning-Projekte

 Wichtiger Hinweis für KR50 (späte Baujahre):

  • Einige spätere Motorgehäuse haben weniger Platz

  • Seitlich neben den Wangen muss ggf. jeweils ca. 0,5?mm ausgefräst werden

 Fazit:

Die RZT-Rennkurbelwelle für SR1, SR2 und KR50 ist die erste echte Hochleistungswelle für diese Simson-Oldtimer – kompromisslos in Qualität und Funktion. Ob in der 42-mm-Version für langlebige Serienleistung oder als 46-mm-Variante für maximales Drehmoment:
Diese Welle hebt die alten Motoren auf ein modernes Leistungsniveau. 

 

Merkmal 42?mm Hub (Serie) 44?mm Hub (Sport) 46?mm Hub (Race)
Verwendung Plug & Play Sport-Tuning Leistungs-Tuning
Einbau ohne Bearbeitung  Ja  Quetschmaß prüfen  Kopfbearbeitung nötig
Hub 42 mm 44 mm 46 mm
Gewicht Mehrmasse +120 g +120 g +120 g
Kurbelwangen +1,5 mm breiter (verstärkt) +1,5 mm breiter (verstärkt) +1,5 mm breiter (verstärkt)
Pleuel CNC-gefräst, 95 mm, 65 g CNC-gefräst, 95 mm, 65 g CNC-gefräst, 95 mm, 65 g
Pleuellager unten INA-Nadellager + Anlaufscheiben INA-Nadellager + Anlaufscheiben INA-Nadellager + Anlaufscheiben
Pleuellager oben Nadellager (statt Bronzebuchse) Nadellager Nadellager
Kurbelgehäusevolumen reduziert (bessere Gasdynamik) reduziert reduziert
Mehrleistung  Standfestigkeit, ruhiger Lauf  Mehr Drehmoment  Maximale Leistungsausbeute
Empf. Quetschmaß 0,8 – 1,0 mm 0,8 – 1,0 mm (prüfen) Muss nachbearbeitet werden
Hinweis KR50 Gehäuse evtl. Fräsen neben den Wangen (0,5?mm) – bei spätem Gehäuse    
 

Rechtlicher Hinweis:

Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z.?B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.?

Hinweis zur Einzelabnahme:

Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.?

Wichtige Hinweise:

  • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.?

  • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.?

Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.

 

 

DETAILS
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from 127,00 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Scheibenfeder 3x5 Stahl Abtriebswelle Kurbelwelle Simson SR1 SR2 KR50 Spatz
Scheibenfeder 3x5 Stahl Abtriebswelle Kurbelwelle Simson SR1 SR2 KR50 Spatz
Artikel Nr.: 13112

Neue Scheibenfeder 3x5 für die Kurbelwelle und Abtriebswelle aus blankem Stahl passend für SIMSON SR1, SR2, SR2E, KR50 und Spatz SR4-1.






 

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0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Scheibenfeder Halbmond für Schwungscheibe SIMSON
Scheibenfeder Halbmond für Schwungscheibe SIMSON
Artikel Nr.: 090315

Neue Passfeder für die Befestigung der Schwungscheibe, passend bei den SIMSON Modellen S50, S51, S70, S53, S83, Roller SR50, SR80, SR1, SR2, KR50, Schwalbe KR51/1, KR51/2, Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3 und Habicht SR4-4.

Die Dicke beträgt ca. 2mm und die Länge ca. 3,7mm.

DETAILS

SIMSON Nummer: 090315

Scheibenfeder 2 x 3,7 TGL 9499

0,50 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
Sechskantmutter M6 für Stehbolzen SIMSON
Sechskantmutter M6 für Stehbolzen SIMSON
Artikel Nr.: 090023

ost2rad

Neue Mutter speziell für die Zuganker passend bei allen SIMSON Modellen. Höhe ca. 10mm.
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Simsonkatalog Nr: 090023

Sechskantmutter - SKM M6-8-A4K (DIN 934)

1,60 EUR
incl. 19% tax excl. Shipping costs
1 to 25 (from a total of 39)