Kurbelwelle Zylinder S51

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MZA-Artikelnr.:   12400-G-C    

Neuer Zylinder mit 50ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 38,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für S53. Die Laufbuchse ist am Fuß abgedreht. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Er ist zugelassen für den Führerschein mit Begrenzung bis 50ccm. Der Zylinder ist die 60 Km/h Variante. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten. Der Zylinder ist kugelpoliert.
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Simson Nummer: 222182

MZA-Artikelnr.:   12300-G-C    

Neuer Zylinder mit 50ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 38,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Er ist zugelassen für den Führerschein mit Begrenzung bis 50ccm. Für eine Leistungssteigerung empfehlen wir dien 60 ccm Variante mit der Bestellnummer 545. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

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SIMSON Nummer: 222001

MZA-Artikelnr.:   12300-G-K    

Neuer Zylinder mit 60ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse der 50ccm Modelle. Dieser Zylinder ist unser Tipp um problemlos eine Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum nicht sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!
Offiziell darf dieser Zylinder nicht mit Führerschein, welcher auf 50ccm oder 50 km/h begrenzt ist gefahren werden!
Bitte einen Zylinderkopf für 60ccm Hubraum verwenden!

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Simsonkatalog Nr: 222002

Zylinder, vollst.

MZA-Artikelnr.:   12600-G-A    

Neuer Zylinder mit 70ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 45,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S51, S70, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse mit 70ccm. Bei dem Motorgehäuse mit 50ccm muss das Kurbelgehäuse aufgeschliffen werden, gerne übernehmen wir das für Sie. Den aktuellen Preis können Sie in unserer Werkstatt anfragen. Dieser Zylinder ist unser Tipp um eine hohe Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum kaum sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!
Offiziell darf dieser Zylinder nicht mit Führerschein, welcher auf 50ccm oder 50 km/h begrenzt ist gefahren werden!
Bitte einen Zylinderkopf für 70ccm Hubraum verwenden!

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SIMSON Nummer: 222052

MZA-Artikelnr.:   12500E    

Neuer Zylinder mit 60ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Der Kolben ist speziell Beschichtet. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse der 50ccm Modelle. Dieser Zylinder ist unser Tipp um problemlos eine Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum nicht sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!

Bitte einen Zylinderkopf für 60ccm Hubraum verwenden!
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Simson Nummer: 222002

MZA-Artikelnr.:   12810    

Neuer Zylinder mit 80ccm passend für Simson S70, S83 und SR80 CE. Der Zylinder wird solo, ohne Zubehör geschickt. Dieser Zylinder ist eine gute Möglichkeit eine hohe Leistungssteigerung zu erreichen.

Durchmesser Laufbuchse: 53mm
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Simson Nummer: 222052

MZA-Artikelnr.:   12810-P-S    

Neuer kugelpolierter Zylinder mit 80ccm passend für Simson S70, S83 und SR80 CE. Der Zylinder wird solo, ohne Zubehör geschickt. Dieser Zylinder ist eine gute Möglichkeit eine hohe Leistungssteigerung zu erreichen.

Durchmesser Laufbuchse: 53mm
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Simson Nummer: 222052

MZA-Artikelnr.:   14515-N-B-A-S01    

ML MEGU LT60 - 2-Kanal-Tuningzylinder mit 60cm³ und NPC-Beschichtung

- Tuningzylinderkit aus Aluminium mit ML MEGU-Kolben -

Passend für Simson KR51/2, S51 und SR50

 

Vorteile:

• deutlich verringertes Gewicht gegenüber Zylinder mit Grauguss-Buchse und Aluminium-Körper
• geringere Reibung zwischen Laufbuchse und Stahl-Kolbenring (1 mm)
• wesentlich verbesserte Wärmeableitung, dadurch hohe thermische Stabilität
• hohe Verschleißfestigkeit durch hochbelastbare Nickelsiliziumkarbit-Beschichtung (NPC)
• gleichmäßigere Wärmeausdehnung zwischen Zylinder und Kolben
• Ein-Ring-Tuningkolben (1 mm-Stahlring) mit MoS₂-Einlaufbeschichtung zur Erhöhung der Notlaufeigenschaften
• Hohe Laufruhe durch trapezförmigen Auslasskanal und weiteren Verbesserungen im Detail
• Kaum Mehrverbrauch an Kraftstoff durch die effiziente und moderne Gestaltung der Spülkanäle
• Konstruiert für Serienhub von 44 mm, Laufbuchse außen Ø46 mm, Überstand ca. 12 mm
• Einbaufertiges Zylinderkit mit Kleinteilen

Perfekt fahrbar mit Originalkomponenten - eine größere Hauptdüse wird jedoch empfohlen! Diese sollte ca. 5% größer als die Standardbedüsung sein.

Bei der Entwicklung des LT60-Zylinders wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, ein breites Leistungsband bei einer starken Höchstleistung zu erhalten, ohne die Fahrbarkeit aus dem „Drehzahlkeller“ zu verringern.

Wir konnten durch das moderne Kanaldesign eine Erhöhung der Motorleistung bei fast gleicher Drehzahl erreichen und sind stolz darauf, Ihnen dieses Ergebnis präsentieren zu können.

Aufwändige Prüfstandläufe, im Vergleich mit verschiedenen Zylindern und Konstellationen, wurden mehrfach durchgeführt und das Ergebnis war einstimmig:

• Hohe Spitzenleistung von 8 PS (Kurbelwelle) bei ca. 7800 U/min - gemessen mit Leistungsprüfstand Amerschläger P4 durch Firma Amerschläger!
• Sehr breites Leistungsband
• Hohes Durchzugsvermögen --> Aktuelle Leistungsdiagramme (Motorleistung + Radleistung) dazu im Downloadbereich unter "Dateien"

Einbauhinweise:

• Unbedingt Ringspalt Kolbenring (Kolbenringstoß) kontrollieren und ggf. anpassen. Der Ringspalt sollte bei mindestens 0,15 mm liegen!
• Zylinder und Kolben vor Einbau auf mögliche Verunreinigungen/ Späne kontrollieren und diese entfernen - besonders im Bereich der Überströmkanäle/ Zylinderlaufbahn
• Reibflächen vor Einbau etwas mit Zweitakt-Öl benetzen

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Simson Nummer:

Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 50ccm und 60ccm Zylinder.
Diese verstärkte Dichtung ist 0,06mm stark und erhöht damit den Hub sowie die Dichtigkeit des Zylinders.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
 

SIMSON Nummer: 222891

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Neue Fußdichtung für o.g. Typen mit 60ccm Zylinder.
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Simsonkatalog Nr: 222891-1

Zylinderfußdichtung

Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 50ccm und 60ccm Zylinder.
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SIMSON Nummer: 222891

Zylinderfußdichtung

Neue Fußdichtung für Zylinder mit 70ccm. Passend für Simson S 70, S 83 und Roller SR 50.
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SIMSON Nummer: 222891-2

Zylinderfußdichtung

Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 70 ccm Zylinder und einen Laufbuchsen -durchmesser von 55,3mm.
Diese verstärkte Dichtung ist 0,06mm stark und erhöht damit den Hub sowie die Dichtigkeit des Zylinders.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
 

SIMSON Nummer: 222891

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Zylinderkopf „DT 80“ – passend für Simson S51 – bis 85 ccm – langes Kerzengewinde

Dieser Zylinderkopf „DT 80“ ist eine präzise Adaption des originalen Yamaha DT 80 Zylinderkopfes und eignet sich ideal für den Einsatz an der Simson S51. Er überzeugt durch exakte Verarbeitung, hohe Stabilität und optimale Kühlung – perfekt für Tuning oder leistungsorientierte Umbauten.

Der Kopf ist auf 85 ccm ausdrehbar und verfügt über ein langes Zündkerzengewinde, das für eine sichere Befestigung und bessere Wärmeabfuhr sorgt. Damit bietet er ein hohes Maß an Flexibilität für individuelle Anpassungen.

Technische Daten:

• Modell: Zylinderkopf „DT 80“

• Passend für: Simson S51

• Hubraum: bis 85 ccm ausdrehbar

• Zündkerzengewinde: Langgewinde-Ausführung

• Vorlage: Nach originalem Yamaha DT 80 gefertigt

Vorteile:

• Originalgetreue Nachfertigung nach Yamaha DT 80 Vorlage

• Ausdrehen bis 85 ccm möglich → ideal für Tuning

• Langes Kerzengewinde für sichere Befestigung & Kühlung

• Hochwertige Verarbeitung für lange Lebensdauer

• Optimal für leistungsorientierte Umbauten und Restaurierungen

Der Zylinderkopf „DT 80“ mit langem Kerzengewinde ist die perfekte Wahl für alle Simson S51-Fahrer, die auf mehr Leistung, Zuverlässigkeit und Tuning-Potenzial setzen.

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Zylinderkopf „DT 80“ – frühe Version – passend für Simson S51 / Motor M500 & M700

Dieser Zylinderkopf „DT 80“ (frühe Version) ist eine detailgetreue Adaption des originalen Yamaha DT 80 Zylinderkopfes. Exakt nach Originalvorlage gefertigt, überzeugt er durch hohe Präzision und originalgetreues Design – ideal für Tuning oder Restaurierung klassischer Simson-Motoren.

Der Zylinderkopf ist mit vollständigen Dämpfungsgummis ausgestattet und kann bei Bedarf auf bis zu 85 ccm ausgedreht werden. Die verbaute Brennraumversion ist auf 50 ccm Standardzylinder abgestimmt. Das kurze Zündkerzengewinde (Standardlänge) ermöglicht eine unkomplizierte Montage.

Technische Daten:

• Modell: Zylinderkopf „DT 80“ – frühe Version

• Vorlage: Original Yamaha DT 80 Zylinderkopf

• Besonderheiten:

  • Mit vollständigen Dämpfungsgummis

  • Ausdrehen des Kopfes bis max. 85 ccm möglich

  • Brennraumversion für 50 ccm Standardzylinder

  • Kurzes Zündkerzengewinde (Standardlänge)

• Passend für: Simson S51 sowie Motoren der Baureihen M500 und M700

Vorteile:

• Originalgetreue Nachfertigung nach Yamaha DT 80 Vorlage

• Verbesserte Kühlung und Langlebigkeit

• Einfache Montage dank Standard-Gewindelänge

• Flexibel nutzbar durch ausdrehen bis 85 ccm nutzbar

• Optimal für Tuning und Restaurierung klassischer Simson-Modelle

Dieser Zylinderkopf „DT 80“ frühe Version bietet eine gelungene Kombination aus Authentizität, Tuning-Potenzial und Zuverlässigkeit – perfekt für anspruchsvolle Simson-Fahrer.

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Zylinderkopf „DT 80“ – frühe Version – passend für Simson S51, S70 / Motor M500 & M700

Der Zylinderkopf „DT 80“ (frühe Version) ist eine detailgetreue Adaption des originalen Yamaha DT 80 Zylinderkopfes und wurde exakt nach Originalvorlage gefertigt. Durch seine robuste Bauweise und präzise Verarbeitung ist er ideal für Tuning oder Restaurierung klassischer Simson-Motoren.

Ausgestattet mit vollständigen Dämpfungsgummis, lässt sich der Kopf bei Bedarf bis auf 85 ccm ausdrehen. Diese Ausführung kommt mit einer rohen Brennraumversion und langem Zündkerzengewinde, wodurch sich zusätzliche Möglichkeiten für eine individuelle Gestaltung ergeben.

Technische Daten:

• Modell: Zylinderkopf „DT 80“ – frühe Version

• Vorlage: Yamaha DT 80 Zylinderkopf

• Besonderheiten:

  • Mit vollständigen Dämpfungsgummis

  • Ausdrehen des Kopfes bis max. 85 ccm möglich

  • Brennraumversion roh mit langem Zündkerzengewinde

  • Individuelle Anpassungen möglich

• Passend für: Simson S51, S70 sowie Motoren der Baureihen M500 und M700

Vorteile:

• Originalgetreue Adaption nach Yamaha DT 80 Vorlage

• Verbesserte Kühlung und hohe Stabilität

• Flexible Einsatzmöglichkeiten (50–85 ccm)

• Langes Zündkerzengewinde für sichere Befestigung

• Individuell gestaltbar – ideal für Tuningprojekte

• Perfekt für Restaurierungen und Umbauten

Der Zylinderkopf „DT 80“ frühe Version bietet maximale Flexibilität und Authentizität – eine hervorragende Wahl für alle, die bei ihrer Simson S51 oder S70 auf Leistung setzen.

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Neuer Zylinderkopf passend für alle SIMSON S51, KR51/2 Schwalbe, SR50. Der Kopf ist sauber verarbeitet und hat eine gute Qualität.
Für Zylinder mit: 50ccm
Es wird keine Dichtung benötigt.

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Simsonkatalog Nr: 222992

Zylinderkopf

MZA-Artikelnr.:   13577-00S    

Neues Zylinder-Rohteil passend für SIMSON S51 S70. Zylinderkörper ohne Laufbuchse.
Originaler Restbestand, kann Lagerspuren aufweisen.
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SIMSON Nummer: 222970