ZT60N TGL Zylinderkit – 60ccm Plug & Play Leistungssteigerung für Simson

Der neue ZT60N TGL-Zylinder wurde speziell für Simson-Fahrer entwickelt, die mehr Leistung und Drehmoment wünschen – ohne aufwendige Änderungen an Zündung, Auspuff oder Ansauganlage vornehmen zu müssen.
Dank der Plug-&-Play-Kompatibilität lässt sich das Kit ganz einfach montieren: alter Zylinder runter, ZT60N TGL drauf – fertig!

In intensiven Entwicklungs- und Prüfstandsphasen wurden Kanalgeometrie und Querschnitte so optimiert, dass eine deutliche Drehmomentsteigerung bei nahezu originalem Drehzahlband erzielt wird.
Das Ergebnis: spürbar mehr Zugkraft, höhere Effizienz und ein Verbrauch unter Serienniveau – perfekt für Fahrer, die mehr Fahrspaß suchen, ohne ihr Fahrzeug komplett umbauen zu müssen.

Technische Highlights:

• 60ccm ZT60N TGL-Zylinder, vollständig aus Aluminium gefertigt

• Optimierte Kanalgeometrie für mehr Drehmoment und Effizienz

• Nahezu serienmäßige Abstimmung – keine Änderung von Auspuff, Vergaser oder Zündung nötig

• Extrem langlebige Zylinderbeschichtung für maximale Laufleistung

• Thermisch stabiler Motorlauf dank hervorragender Wärmeableitung

• Nahezu originaler Look – kaum vom DDR-Serienzylinder zu unterscheiden

• Laufleistungen über 15.000 km bei sachgemäßer Pflege möglich

Vorteile auf einen Blick:

• Plug & Play – einfache Montage ohne Anpassung der Motorkomponenten

• Deutlich mehr Drehmoment und Leistung bei seriennahem Verhalten

• Reduzierter Kraftstoffverbrauch trotz Leistungssteigerung

• Kein Kantenschleifen oder Nacharbeiten notwendig

• Unauffälliges Design – keine sichtbaren Leistungsmerkmale (kein ZT-Schriftzug am Kolben)

Lieferumfang:

• ZT60N TGL Neuzylinder (46 mm Laufbuchse)

• ZT60N Zylinderkopf (innenzentriert)

• Hochwertiger 2-Ring-Kolben ohne „ZT-Tuning“-Schriftzug

• Fußdichtungen 46 mm (0,3 mm & 0,5 mm)

• 2x Anlaufscheiben (1,0 mm)

• 2x Vergaserflansch-Stehbolzen

• Vergaserflanschdichtung

Fazit:

Das ZT60N TGL-Zylinderkit vereint alltägliche Alltagstauglichkeit mit spürbarer Leistungssteigerung – perfekt für Fahrer, die Wert auf Qualität, Langlebigkeit und Originaloptik legen.
Ein echter Geheimtipp für alle, die mehr Power aus ihrer Simson holen wollen – ohne sichtbares Tuning.
 

Motegra 60ccm Nikasil 4-Kanal Zylinderkit für Simson S51 / KR51/2 / SR50 – Leistungsstarker Tuningzylinder mit breitem Drehzahlband

Der Motegra 60ccm Nikasil 4-Kanal Zylinderkit wurde speziell für die beliebten Simson-Modelle S51, KR51/2 und SR50 entwickelt und bietet eine ideale Kombination aus kräftigem Drehmoment, hoher Alltagstauglichkeit und gesteigerter Spitzenleistung.

Bei der Entwicklung lag der Fokus auf einem breiten nutzbaren Leistungsband. Der Zylinder überzeugt durch eine deutliche Leistungssteigerung, ohne dabei die gute Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich zu verlieren. Dadurch eignet sich dieser Tuningzylinder sowohl für den täglichen Einsatz als auch für sportlich orientierte Fahrer.

Die hochwertige Aluminiumkonstruktion mit Nikasil-Beschichtung sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung, geringe Reibung und eine lange Lebensdauer. Durch die optimierte 4-Kanal-Spülung wird eine effiziente Gemischführung erreicht, wodurch eine bessere Zylinderfüllung und eine kräftige Leistungsentfaltung ermöglicht werden.

Mit einem Leistungsbereich von ca. 3.500 bis 9.000 U/min bietet der Motegra 60ccm Zylinder eine ausgewogene Abstimmung zwischen Durchzug und Drehfreude.

Leistungsdaten

• Hubraum: 60ccm
• Zylinderart: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
• Kanaldesign: 4-Kanal
• Leistungsbereich: ca. 3.500 – 9.000 U/min
• Geschwindigkeit: ca. 75–90 km/h (abhängig von Übersetzung und Anbauteilen)
• Leistung mit Serienauspuff und BVF 16N1 Vergaser: ca. 8 PS
• Leistung mit AOA2,5 Auspuff und 21 mm Vergaser: ca. 9 PS
• Einlassdurchmesser: 21,5 mm

Empfohlene Komponenten

Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir:

• VAPE Zündung, Einstellung 1,6 mm vor OT
• PZ 16 mm Tuningvergaser für eine alltagstaugliche Abstimmung
• PZ VM22 Rennvergaser für maximale Leistung

Lieferumfang

• 4-Kanal Aluminiumzylinder mit hochwertiger Nikasil-Beschichtung
• 2-Ring-Kolben inklusive:
  • Kolbenringe
  • Kolbenclips
  • Kolbenbolzen
• 2 Vergaserstehbolzen
• Kompletter Dichtungssatz:
  • Zylinderfußdichtung
  • Isolierflanschdichtung
• Angepasster Tuningzylinderkopf Ø 42,00 mm mit O-Ring-Abdichtung

Produktvorteile

? Mehr Leistung gegenüber dem Serien-Zylinder
? Breites Drehzahlband für Alltag und Tuning
? Hohe thermische Belastbarkeit durch Nikasil-Beschichtung
? Gute Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen
? Langlebige Aluminium-Bauweise
? Optimale Basis für sportliche Simson-Umbauten

Passend für:

• Simson S51
• Simson KR51/2 Schwalbe
• Simson SR50

PZ-Tuning 60ccm Predator Competition Zylinderkit 2025 – CNC Laufbuchse für Simson S51 / KR51/2 / SR50

High-End 60ccm Tuningzylinder mit bis zu 15 PS – gefertigt in Deutschland

Der PZ-Tuning 60ccm Predator Competition Zylinderkit Version 2025 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Simson 60ccm Tuningzylinder. Entwickelt für Fahrer, die maximale Leistung, präzise Verarbeitung und hohe Standfestigkeit suchen, bietet dieser Zylinder eine beeindruckende Kombination aus starkem Drehmoment, hoher Spitzenleistung und nahezu seriennaher Optik.

Der Predator 60ccm wurde konsequent weiterentwickelt und überzeugt in der 2025er Version mit einem deutlich verbesserten Drehmomentverlauf und einem breiteren nutzbaren Leistungsband. Trotz der enormen Leistung bleibt der Zylinder alltagstauglich und liefert eine beeindruckende Performance, mit der selbst deutlich größere Hubraumklassen gefordert werden können.

Innovative CNC-Laufbuchse für maximale Präzision

Ein besonderes Highlight dieses Zylinderkits ist die voll CNC-gefertigte Laufbuchse. Durch die hochpräzise Fertigung werden gleichbleibende Steuerzeiten und eine außergewöhnlich genaue Kanalgestaltung erreicht. Jeder Zylinder wird mit einer Genauigkeit von bis zu 0,5 Kurbelwellengrad gefertigt – für eine optimale Spülung und maximale Effizienz.

Die präzise ausgelegte Kanalgeometrie sorgt für eine hervorragende Gemischführung und ein außergewöhnlich hohes Drehmoment bereits im unteren Drehzahlbereich. Umfangreiche Prüfstandsentwicklung und zahlreiche Testläufe flossen in die Abstimmung von Steuerzeiten, Spülwinkeln und Kanaldesign ein.

Langlebigkeit durch austauschbare Laufbuchse

Neben der hohen Leistung wurde besonderer Wert auf Haltbarkeit gelegt. Die CNC-gefertigte Laufbuchse verbessert die thermische Stabilität und bietet zusätzlich den Vorteil, dass sie bei Verschleiß jederzeit ersetzt werden kann. Dadurch muss der Zylinder nicht entsorgt werden, sondern kann langfristig weiter genutzt werden.

Der speziell entwickelte PZ-Tuning Qualitätskolben, gefertigt von Barikit, sorgt zusammen mit der optimierten Zylinderkonstruktion für eine hohe Betriebssicherheit und reduzierte Klemmneigung.

Leistungsdaten

• Hubraum: 60ccm
• Leistung: ca. 14–15 PS
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 90–110 km/h (abhängig von Übersetzung und Setup)
• Ausführung: Competition Performance
• Fertigung: Made in Germany
• Laufbuchse: CNC-gefräst
• Optimierte Steuerzeiten und Kanalgestaltung
• Verbesserte Drehmomententfaltung

Empfohlenes Setup

Für die optimale Leistungsentfaltung empfehlen wir:

• Große Luftfilterdreieck-Ausführung
• PZ VM22 mm Tuningvergaser in BVF-Optik
  • Hauptdüse ca. 100–110
• Daily Race R Edelstahl Auspuff
• VAPE Zündung auf 1,6 mm vor OT eingestellt
• Zündkerze BR10ES

Lieferumfang

• 1x PZ Predator 60ccm Zylinder
• 1x PZ-Tuning Qualitätskolben
• 1x PZ-Tuning Zylinderkopf mit Wechselkalotte
• 1x Paul´s Abstimmbibel
• 1x Fußdichtung 0,5 mm
• 2x Fußdichtung 0,35 mm
• 1x Vergaserflanschdichtung 22,5 mm
• 2x Vergaserstehbolzen
• Hochwertige Verpackung

Produktvorteile

? Einer der leistungsstärksten 60ccm Simson Zylinder
? Bis zu 15 PS Spitzenleistung
? CNC-gefertigte Laufbuchse für höchste Genauigkeit
? Austauschbare Laufbuchse für lange Lebensdauer
? Entwickelter Qualitätskolben von Barikit
? Sehr hohe Drehmomentleistung im unteren Bereich
? Verbesserte Notlaufeigenschaften
? Präzisionsfertigung Made in Germany
? Sportliche Leistung bei unauffälliger Optik

Passend für:

• Simson S51
• Simson KR51/2 Schwalbe
• Simson SR50

PZ-Tuning Zylinderkopf mit Wechselkalottensystem – Schwerkraftguss für Simson Graugusszylinder

Variable Verdichtung und Brennraumoptimierung für maximale Abstimmungsmöglichkeiten

Der PZ-Tuning Zylinderkopf mit Wechselkalottensystem bietet eine völlig neue Möglichkeit, den Motor individuell abzustimmen. Durch die austauschbare Brennraumkalotte lässt sich die Verdichtung und Brennraumgeometrie schnell und einfach verändern, ohne den kompletten Zylinderkopf wechseln zu müssen.

Ob mehr Leistung durch eine höhere Verdichtung oder eine motorschonendere Abstimmung bei auftretendem Klopfen – mit verschiedenen Kalotten kann der Motor optimal an Zylinder, Auspuffanlage, Vergaser und den persönlichen Einsatzzweck angepasst werden.

Flexibel durch austauschbare Brennraumkalotten

Ein großer Vorteil des Systems ist die einfache Anpassbarkeit an verschiedene Hubraumklassen. Wird später auf einen anderen Zylinder oder Hubraum umgerüstet, ist kein neuer Zylinderkopf erforderlich. Es genügt, die passende Brennraumkalotte zu wechseln.

Auch bei Beschädigungen oder Verschleiß muss nicht mehr der komplette Zylinderkopf ersetzt werden – ein Austausch der Kalotte reicht aus.

Für erfahrene Tuner steht zusätzlich eine Rohkalotte ohne Brennraumkontur zur Verfügung, die individuell bearbeitet und an eigene Motorkonzepte angepasst werden kann.

Optimierte Wärmeübertragung und sicherer Halt

Das Wechselkalottensystem nutzt die unterschiedlichen Wärmeausdehnungen der Materialien. Die Brennraumkalotte erwärmt sich stärker als der Kühlkörper und dehnt sich dadurch aus. Bei Betriebstemperatur wird die Kalotte sicher im Zylinderkopf verspannt, wodurch eine optimale Wärmeübertragung gewährleistet wird.

Dieses Konzept wurde umfangreich getestet und wird auch bei hauseigenen Entwicklungs- und Rennmotoren eingesetzt. Selbst beim anspruchsvollen 24-Stunden-Simson-Cross-Renneinsatz wurde das System erfolgreich verwendet.

Produktdetails

• Zylinderkopf mit Wechselkalottensystem
• Ausführung: Schwerkraftguss
• Geeignet für Graugusszylinder
• Austauschbare Brennraumkalotte
• Variable Verdichtungsanpassung
• Optimierbare Brennraumgeometrie
• Rohkalotte für individuelle Bearbeitung erhältlich
• Hohe Wärmeübertragung durch optimierte Passung
• Entwickelt und getestet für leistungsstarke Simson-Motoren

Vorteile

? Verdichtung schnell und einfach ändern
? Kein kompletter Zylinderkopfwechsel notwendig
? Ideal für Tuning und individuelle Abstimmung
? Anpassbar an verschiedene Hubräume
? Kostenersparnis bei Umbauten und Reparaturen
? Rennsport-erprobte Technik
? Perfekt für Simson Leistungsumbauten

Passend für:

• Simson S51
• Simson KR51/2 Schwalbe
• Simson SR50
• M541/M741 Motoren mit passenden Graugusszylindern

NGK B9EG Racing Competition Zündkerze Langgewinde – Hochleistungszündkerze für 2-Takt Tuningmotoren

Die NGK B9EG Racing Competition Langgewinde-Zündkerze wurde speziell für leistungsstarke und hochdrehende Zweitaktmotoren entwickelt. Sie eignet sich ideal für getunte Simson-, MZ- und andere Performance-Motoren, bei denen eine zuverlässige Zündleistung und hohe thermische Belastbarkeit gefordert sind.

Durch den kalten Wärmewert 9 bietet die Zündkerze eine hohe Temperaturreserve und ist besonders geeignet für Motoren mit gesteigerter Leistung, höherer Verdichtung oder sportlicher Abstimmung. Die Racing-Ausführung sorgt für eine stabile Verbrennung und zuverlässige Funktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Langgewinde-Ausführung mit 19 mm Gewindelänge ermöglicht eine optimale Positionierung im passenden Zylinderkopf und wird häufig bei modernen Tuning-Zylinderköpfen und leistungsoptimierten Zweitaktmotoren eingesetzt.

Produktdetails:

• Hersteller: NGK
• Modell: B9EG Racing Competition
• Ausführung: Langgewinde
• Gewinde: M14 x 1,25
• Gewindelänge: 19 mm
• Wärmewert: 9
• Racing-Zündkerze für Hochleistungsmotoren
• Standard-Elektrode
• Geeignet für anspruchsvolle Tuning- und Rennanwendungen

Geeignet für:

• Simson S51 Tuningmotoren
• Simson 60ccm, 70ccm, 85ccm und größere Zylinderkits
• MZ Zweitakt-Tuningmotoren
• Sport- und Rennmotoren mit passendem Zylinderkopf

Vorteile:

? Zuverlässige Zündleistung bei hohen Drehzahlen
? Hohe thermische Belastbarkeit
? Ideal für leistungsstarke Zweitaktmotoren
? Optimale Ergänzung für Racing- und Tuning-Setups
? Bewährte NGK Competition Qualität

Hinweis:

Bitte vor dem Einbau prüfen, ob der verwendete Zylinderkopf für eine Langgewinde-Zündkerze mit 19 mm Gewindelänge ausgelegt ist.

PZ-Tuning 50ccm Predator Zylinderkit 2025 mit CNC-Laufbuchse – High-End Tuning für Simson

Der PZ-Tuning 50ccm Predator Zylinder Version 2025 wurde für Fahrer entwickelt, die aus den serienmäßigen 50ccm das Maximum an Leistung herausholen möchten. Dank modernster Entwicklungsarbeit auf dem Motorenprüfstand und einer hochpräzise gefertigten CNC-Laufbuchse überzeugt dieser Zylinder mit beeindruckender Spitzenleistung, hoher Drehfreude und gleichzeitig guter Fahrbarkeit im Alltag.

Die Kombination aus großen Überströmkanälen, optimierten Spülwinkeln und präzise abgestimmten Steuerzeiten sorgt für eine hervorragende Zylinderfüllung und eine außergewöhnliche Leistungsentfaltung. Trotz des seriennahen Hubraums erreicht der Predator 50 eine Performance, die deutlich größere Motoren herausfordert.

Der Zylinderrohling wird in Brandenburg gegossen, während die Laufbuchse auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen gefertigt wird. Dadurch entsteht ein hochwertiges Tuningprodukt mit höchster Maßhaltigkeit und gleichbleibender Qualität.

Technische Highlights

• 50ccm Hochleistungs-Tuningzylinder
• CNC-gefräste Laufbuchse für maximale Präzision
• Optimierte Kanalgeometrie und Spülwinkel
• Hohe Spitzenleistung bei guter Fahrbarkeit
• Starke Drehfreude und sportliche Leistungscharakteristik
• Entwickelt und gefertigt in Deutschland
• Inklusive Zylinderkopf mit Wechselkalotte

Empfohlenes Setup

• Sport-Luftfilterdreieck
• PZ VM22 Vergaser
• Hauptdüse 100–110
• Daily Race R Auspuff (Krümmer um 3 cm gekürzt)
• Alternativ Motegra Rennauspuff
• VAPE Zündung auf 1,6 mm vor OT

Leistungsdaten

Mit Daily Race R Edelstahl und PZ VM22 Vergaser

• ca. 12,5 PS
• ca. 90–95 km/h

Mit Motegra Rennauspuff und PZ VM22 Vergaser

• ca. 13,5 PS
• ca. 90–100 km/h

Die tatsächliche Leistung und Endgeschwindigkeit sind abhängig von Motorzustand, Abstimmung und Anbauteilen.

Lieferumfang

• PZ-Predator 50ccm Zylinder
• PZ-Tuning Qualitätskolben BRK
• PZ-Tuning Zylinderkopf mit Wechselkalotte
• Paul's Abstimmbibel
• Fußdichtung 0,5 mm
• 2x Fußdichtung 0,35 mm
• 22 mm Vergaserflanschdichtung
• 2 Vergaserstehbolzen
• Hochwertige Produktverpackung

Vorteile auf einen Blick

? Bis zu 13,5 PS aus 50ccm
? CNC-gefertigte Laufbuchse
? Hohe Verarbeitungsqualität
? Made in Germany
? Hervorragende Drehfreude
? Perfekt für sportliche Simson-Fahrer
? Inklusive Wechselkalotten-Zylinderkopf

Passend für

• Simson S51
• Simson KR51/2 Schwalbe
• Simson SR50

NGK B10EG Racing Competition Zündkerze Langgewinde – Hochleistungszündkerze für 2-Takt Tuningmotoren

Die NGK B10EG Racing Competition Langgewinde-Zündkerze wurde speziell für leistungsstarke und hochdrehende Zweitaktmotoren entwickelt. Sie eignet sich ideal für getunte Simson-, MZ- und andere Performance-Motoren, bei denen eine zuverlässige Zündleistung und hohe thermische Belastbarkeit gefordert sind.

Durch den kalten Wärmewert 10 bietet die Zündkerze eine hohe Temperaturreserve und ist besonders geeignet für Motoren mit gesteigerter Leistung, höherer Verdichtung oder sportlicher Abstimmung. Die Racing-Ausführung sorgt für eine stabile Verbrennung und zuverlässige Funktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Langgewinde-Ausführung mit 19 mm Gewindelänge ermöglicht eine optimale Positionierung im passenden Zylinderkopf und wird häufig bei modernen Tuning-Zylinderköpfen und leistungsoptimierten Zweitaktmotoren eingesetzt.

Produktdetails:

• Hersteller: NGK
• Modell: B10EG Racing Competition
• Ausführung: Langgewinde
• Gewinde: M14 x 1,25
• Gewindelänge: 19 mm
• Wärmewert: 9
• Racing-Zündkerze für Hochleistungsmotoren
• Standard-Elektrode
• Geeignet für anspruchsvolle Tuning- und Rennanwendungen

Geeignet für:

• Simson S51 Tuningmotoren
• Simson 60ccm, 70ccm, 85ccm und größere Zylinderkits
• MZ Zweitakt-Tuningmotoren
• Sport- und Rennmotoren mit passendem Zylinderkopf

Vorteile:

? Zuverlässige Zündleistung bei hohen Drehzahlen
? Hohe thermische Belastbarkeit
? Ideal für leistungsstarke Zweitaktmotoren
? Optimale Ergänzung für Racing- und Tuning-Setups
? Bewährte NGK Competition Qualität

Hinweis:

Bitte vor dem Einbau prüfen, ob der verwendete Zylinderkopf für eine Langgewinde-Zündkerze mit 19 mm Gewindelänge ausgelegt ist.

RevUp 110 S26 Zylinderkit – 110ccm High Performance Rennzylinder – inkl. Fächerzylinderkopf – Hochleistungsbeschichtung

Der RevUp 110 S26 ist ein konsequent auf maximale Leistung ausgelegter 110ccm High-Performance Rennzylinder für anspruchsvolle Motoraufbauten. Entwickelt für hohe Drehzahlen und ein breites, kraftvolles Leistungsband liefert dieser Zylinder extreme Performance im Bereich von 6.000 bis 10.000 U/min.

Der Zylinder besteht aus einem Aluzylinder mit hochbelastbarer Nickelsiliziumkarbid-Beschichtung im Laufbereich. Diese extrem widerstandsfähige Beschichtung sorgt für hervorragende Verschleißfestigkeit, optimale Wärmeableitung und deutlich reduzierte Reibung – ideal für hohe thermische und mechanische Belastungen im Rennbetrieb.

Die Konstruktion ist ausgelegt für eine 54 mm Rennkurbelwelle mit 90 mm Pleuel und basiert auf einer Laufbuchsen-Geometrie mit Ø 55 mm. Durch die überarbeitete Spülgeometrie (Update 2023) wurde die Gasführung nochmals optimiert, um eine effizientere Zylinderfüllung und eine spürbar gesteigerte Leistung zu erreichen.

Steuerzeiten

• Auslass: ca. 185°
• Überströmer: ca. 120°
• Einlass: ca. 155°

Ein besonderes Highlight ist der im Lieferumfang enthaltene Fächerzylinderkopf, der für eine optimale Verbrennung, stabile Temperaturen und hohe Dauerbelastbarkeit sorgt.

Produktmerkmale

• Hubraum: 110 ccm
• Aluzylinder mit hochbelastbarer Laufbeschichtung (Nickelsiliziumkarbid-basiert)
• Inklusive Fächerzylinderkopf
• Für 54 mm Rennkurbelwelle mit 90 mm Pleuel
• Optimierte Spülkanäle (Update 2023)
• Hohe Drehzahlfestigkeit und Leistungsstabilität
• Leistungsbereich: ca. 6.000 – 10.000 U/min
• Motorsport- und Racing-Auslegung

Lieferumfang

• 1 × RevUp 110 S26 Zylinder (Alu, beschichteter Laufbereich)
• 1 × Kolben komplett
• 1 × elastischer Ansaugstutzen
• 1 × Dichtungssatz
• 1 × Fächerzylinderkopf
• 1 × Montageanleitung

Empfohlene Komponenten

• RVFK26 Vergaser
• DailyRace 90 oder SP Auspuffanlage
• 54 mm Rennkurbelwelle mit 90 mm Pleuel

Hinweis

Dieses Produkt ist ein reines Renn- und Motorsportbauteil und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Eine fachgerechte Abstimmung ist zwingend erforderlich, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.

PZ-Tuning 60 ccm Sport Zylinderkit Version 2025 für Simson S51 – CNC-Laufbuchse – 10–11 PS – Made in Germany

Das PZ-Tuning 60 ccm Sport Zylinderkit Version 2025 ist die ideale Wahl für alle, die einen leistungsstarken, langlebigen und alltagstauglichen 60 ccm Simson-Zylinder suchen. Dank modernster CNC-Fertigung in Deutschland überzeugt dieser Tuningzylinder mit außergewöhnlicher Präzision, hoher Lebensdauer und einem kraftvollen Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.

Als einer der ersten Simson-Hersteller setzt PZ-Tuning auf eine vollständig CNC-gefräste Grauguss-Laufbuchse. Dadurch werden Steuerzeiten mit einer Genauigkeit von bis zu 0,5 Kurbelwellengrad gefertigt. Das Ergebnis ist eine hervorragende Spülung, eine optimale Zylinderfüllung und eine deutlich verbesserte Leistungsentfaltung.

Die Version 2025 verfügt über zusätzliche Nebenauslässe und bietet damit noch mehr Spitzenleistung, ohne das kräftige Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu verlieren. Der Zylinder positioniert sich perfekt zwischen dem 60 ccm Allday und dem Predator-Zylinder und eignet sich hervorragend für sportliche Straßenmotoren.

Ein weiteres Highlight ist die austauschbare Laufbuchse. Im Verschleißfall muss nicht der komplette Zylinder ersetzt werden – die Laufbuchse kann separat erneuert werden. Das macht den Zylinder besonders nachhaltig und wirtschaftlich.

Der speziell entwickelte PZ-Tuning Qualitätskolben, gefertigt bei Barikit, sorgt für hohe Belastbarkeit, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer.

Produktmerkmale

• 60 ccm Sport-Zylinderkit Version 2025
• Passend für Simson S51 Motoren (M531/M541)
• Voll CNC-gefräste Grauguss-Laufbuchse
• Höchste Fertigungsgenauigkeit
• Zusätzliche Nebenauslässe für mehr Spitzenleistung
• Sehr hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
• Austauschbare Laufbuchse für maximale Lebensdauer
• Qualitätskolben von Barikit
• Gefertigt in Deutschland
• Ideal für sportliche Straßen- und Tuningmotoren

Leistungsdaten

• Leistung: ca. 10–11 PS
• Endgeschwindigkeit: ca. 80–100 km/h (abhängig von Übersetzung und Fahrzeugsetup)

Empfohlenes Setup

• Großes Luftfilterdreieck
• PZ VM 22 mm Tuningvergaser in BVF-Optik
• Hauptdüse: 105–110
• Krümmer mit 260 mm Gesamtlänge (AOA 2,5)
• AOA 2,5 Auspuff
• Vape-Zündung auf 1,6 mm vor OT eingestellt
• Zündkerze NGK BR10ES

Lieferumfang

• 1 × PZ-Tuning 60 ccm Sport-Zylinder
• 1 × PZ-Tuning Qualitätskolben (Barikit)
• 1 × PZ-Tuning Zylinderkopf mit Wechselkalotte
• 1 × Paul's Abstimmbibel
• 1 × Fußdichtung 0,50 mm
• 2 × Fußdichtung 0,35 mm
• 1 × Vergaserflanschdichtung 22,5 mm
• 2 × Vergaserstehbolzen
• Hochwertige Produktverpackung

Passend für

• Simson S51
• Simson S53
• Simson S70
• Simson SR50
• Simson SR80
• Alle Fahrzeuge mit Motoren der Baureihen M531 und M541.

Hinweis: Der Zylinder ist für den Einsatz in entsprechend abgestimmten Motoren ausgelegt. Für eine optimale Leistung und lange Lebensdauer empfehlen wir die Verwendung der angegebenen Anbauteile sowie eine sorgfältige Abstimmung von Vergaser und Zündung.